То, что происходит на улицах Москвы, не назовешь иначе, как муниципальным терроризмом (по аналогии с государственным терроризмом): такое количество ремонтных работ при такой их частоте - это что-то невообразимое. В городе решили сменить то ли половину, то ли сразу все бордюры. Из-за этого отгородили значительный кусок проезжей части, и разрушили ( Read more... )

Как я говорил в прошлой записи, основная масса впечатлений с Крита получена благодаря поездкам на автомобиле. Это было замечательно, поначалу немного страшно, но потом стало понятно, что проблем и опасностей практически нет. Немного трудно было ездить по населенным пунктам и причин для этого две. Во-первых, там зачастую крайне узко и разъехаться со ( Read more... )

Ярославское шоссе тоже относится к нашим дачным дорогам - это основной путь из Москвы к нашим дачам. Кроме того, это древняя и историческая дорога России, ведущая на Север. Если подходить буквально, то эта дорога начинается от Никольской башни Московского Кремля и идет по Никольской улице, не так давно превращенной в пешеходную зону. Затем, через ( Read more... )

Продолжаю выкладку материалов об окрестностях моей дачи. В прошлый раз я писал о железной дороге ( http://spalexxx.livejournal.com/48650.html), а на сей раз разговор пойдет об автодорогах. Я попытаюсь обойтись здесь без социальных проблем, но, согласитесь, что очень странными являются две вещи. Во-первых, у нас очень любят ездить на автомобилях - ( Read more... )

В трехдневные выходные было весьма много впечатлений, поэтому, чтобы не была одна огромная недельная заметка, выношу эти мысли, наблюдения и рассуждения в отдельную запись. В выходные мы ездили в санаторий к бабушке, к родственникам в Подмосковье и в «Ашан». Поэтому, в основном, эти впечатления связаны с дорогами и посещенными местами.
( Read more... )

Это ветка Ярославского направления Московской железной дороги. Начинается она от боковой платформы на станции Софрино. Линия одноколейная, электрифицированная, состоящая из четырех платформ - Поселок Дальний (выход из последних пяти вагонов, хотя открываются все двери), Рахманово, Федоровское, Путилово и заключительной станции Красноармейск. ( Read more... )

Время так быстро летит, что практически никакие впечатления в голове не откладываются! Да и записывать я их успеваю только конспективно, а хочется еще как-то их раскрыть, высказать свою оценку. Кроме того, у меня заготовлено немало черновиков, над которыми я довольно активно работаю, но пока законченные записи из них не получаются.
( Read more... )

Так как мои записи о летнем путешествии носят более описательный характер и не раскрывают времени в пути и направления движения, я решил повторить общую запись о летнем путешествии с некоторыми дополнительными комментариями.
( Read more... )

Поездка была богата на самые разные впечатления. Про каждое место нашего пребывания я хочу составить отдельную большую запись, но еще нужно подвести общие итоги путешествия.
( Read more... )

Следующим и заключительным этапом нашего путешествия стали Пушкинские места - поселок Пушкинские горы, Михайловское и прочие музейные и исторические места. Переезд от Пскова составил около 120 километров по дороге небольшой загруженности, несмотря на выходной день.
( Read more... )